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  巡 察 公 告

  巡 察 公 告 根据区委巡察工作统一部署，区委第二巡察组从2021年1月15日至2月5日，对港投集团党委开展巡察。巡察期间，巡察组将深入检查港投集团党委贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，落实意识形态工作责任制，选人用人和基层党组织建设，执行中央八项规定精神，领导干部廉洁自律以及整治群众身边腐败问题情况，重点了解港投集团领导班子及其成员、下属子公司领导班子主要负责人和重要岗位领导干部是否存在违反政治纪律、廉洁纪律、组织纪律、群众纪律、工作纪律和生活纪律等方面的问题。其他不属于巡察受理范围的信访问题，将按规定转交相关部门办理。为便于干部群众反映情况，巡察组分别设置专门值班电话： 18181963321 (受理时间为工作日9：00至17：00)；专门电子邮箱：cdqbjxcz2@126.com。在青白江区香岛大道1509号现代物流大厦A区15楼设置信访接待室，并在港投集团（青白江区香岛大道1509号现代物流大厦A区10楼）；现代物流大厦B区一楼进口处（青白江区香岛大道1509号）处设置专门意见箱。 中共成都市青白江区委第二巡察组2021年1月15日

  巡 察 公 告

   

  根据区委巡察工作统一部署，区委第二巡察组从2021年1月15日至2月5日，对港投集团党委开展巡察。

  巡察期间，巡察组将深入检查港投集团党委贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，落实意识形态工作责任制，选人用人和基层党组织建设，执行中央八项规定精神，领导干部廉洁自律以及整治群众身边腐败问题情况，重点了解港投集团领导班子及其成员、下属子公司领导班子主要负责人和重要岗位领导干部是否存在违反政治纪律、廉洁纪律、组织纪律、群众纪律、工作纪律和生活纪律等方面的问题。其他不属于巡察受理范围的信访问题，将按规定转交相关部门办理。

  为便于干部群众反映情况，巡察组分别设置专门值班电话： 18181963321 (受理时间为工作日9：00至17：00)；专门电子邮箱：cdqbjxcz2@126.com。在青白江区香岛大道1509号现代物流大厦A区15楼设置信访接待室，并在港投集团（青白江区香岛大道1509号现代物流大厦A区10楼）；现代物流大厦B区一楼进口处（青白江区香岛大道1509号）处设置专门意见箱。

   

  中共成都市青白江区委第二巡察组

  2021年1月15日

  
  

  2021年01月15日
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  中欧班列（成都）关于重点物资优先保障的公告

  尊敬的客户：为持续改善提升国际化、便利化、市场化的营商环境，我司对应急物资、政府招商引资项目、区域合作项目、本地产业/产能/贸易企业（含省内/市内/区内），实行重点支持、优先保障（需要提供相关证明）。详询客服中心：电话：4000696466；邮箱：cs@cdrport.com

  尊敬的客户：

  为持续改善提升国际化、便利化、市场化的营商环境，我司对应急物资、政府招商引资项目、区域合作项目、本地产业/产能/贸易企业（含省内/市内/区内），实行重点支持、优先保障（需要提供相关证明）。

  详询客服中心：

  电话：4000696466；

  邮箱：cs@cdrport.com

  2021年01月13日
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  重磅 | 唱响“双城记” 畅通“双循环” 2021年首列中欧班列（成渝）号发车

  2021年1月1日是辞旧迎新的新年第一天，也“十四五”开局的第一天。上午十点，重庆、成都两地同时发出2021年中欧班列（成渝）号第一趟列车。满载电子产品、机械零件、智能家电的两列中欧班列带着新年的新气象，一路向西驶往欧洲的德国杜伊斯堡和波兰罗兹，分别到达西欧、东欧的交通枢纽中心。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广，中欧班列（成渝）号将肩负积极探索中欧班列高质量发展的使命，打造合作共建、高效运营的样板。发车仪式上，港投集团党委副书记、总经理杨七零表示：“2021年中欧班列（成渝）首列从成都国际铁路港正式发出，标志着中欧班列从百花齐放向融合共生的高质量发展迈出了新的步伐。作为火车头，我们率先融合发展，进一步使资源要素聚集，这是顺应成渝地区双城经济圈建设大势深化两地合作的重要举措，是构建国内国际双循环构建新发展格局的重要抓手，是促进中欧班列高质量发展服务“一带一路”建设的有力支撑。”唱响“双城记”、畅通“双循环”，中欧班列（成渝）号将沿着“一带一路”方向携手同行，开启“十四五”新征程，合力打造区域协作的高水平样板，引领中欧班列行业高质量和可持续发展，去程班列把大批“中国造”商品送达欧洲，返程班列则载回大量进口商品，促进西部地区与“一带一路”沿线国家的国际经贸合作，优化和稳定全球产业链供应链，为开放型经济高质量发展持续引入动能源泉，助力国内国际“双循环”的新发展格局建设，助推成渝地区双城经济圈成为面向欧洲的桥头堡和欧洲投资中国西部的首选地。

  2021年1月1日是辞旧迎新的新年第一天，也“十四五”开局的第一天。上午十点，重庆、成都两地同时发出2021年中欧班列（成渝）号第一趟列车。满载电子产品、机械零件、智能家电的两列中欧班列带着新年的新气象，一路向西驶往欧洲的德国杜伊斯堡和波兰罗兹，分别到达西欧、东欧的交通枢纽中心。这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广，中欧班列（成渝）号将肩负积极探索中欧班列高质量发展的使命，打造合作共建、高效运营的样板。

  发车仪式上，港投集团党委副书记、总经理杨七零表示：“2021年中欧班列（成渝）首列从成都国际铁路港正式发出，标志着中欧班列从百花齐放向融合共生的高质量发展迈出了新的步伐。作为火车头，我们率先融合发展，进一步使资源要素聚集，这是顺应成渝地区双城经济圈建设大势深化两地合作的重要举措，是构建国内国际双循环构建新发展格局的重要抓手，是促进中欧班列高质量发展服务“一带一路”建设的有力支撑。”

  唱响“双城记”、畅通“双循环”，中欧班列（成渝）号将沿着“一带一路”方向携手同行，开启“十四五”新征程，合力打造区域协作的高水平样板，引领中欧班列行业高质量和可持续发展，去程班列把大批“中国造”商品送达欧洲，返程班列则载回大量进口商品，促进西部地区与“一带一路”沿线国家的国际经贸合作，优化和稳定全球产业链供应链，为开放型经济高质量发展持续引入动能源泉，助力国内国际“双循环”的新发展格局建设，助推成渝地区双城经济圈成为面向欧洲的桥头堡和欧洲投资中国西部的首选地。

  2021年01月08日
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  第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会 在成都顺利举行啦！！！

  11月9日，以“亚蓉欧·链全球”为主题的第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会在成都举行。德国铁路、白俄罗斯铁路、哈萨克斯坦铁路等境内外铁路代表，比利时、新加坡、捷克等大使馆、领事馆官员，国际、国内政府部门代表、“一带一路”产业园区及行业专家等来自19个国家的600多名嘉宾会聚一堂，共同探讨和分享了成都国际班列带来的发展与合作新机遇。本次大会通过成立中欧班列国际供应链联盟、南向通道战略合作等活动，推动国际通道多层次合作，并重点谋划“中老、中缅”国际铁路大通道，进一步提升成都作为泛欧泛亚国际门户枢纽在全球的影响力。成都作为首批陆港型国家物流枢纽，承载“一带”与“一路”的有机衔接，支撑欧洲和东盟贸易国际运输走廊的融合发展。本次会议的一个重要议程，是成立中欧班列供应链的国际联盟。该联盟联合CCTT（跨欧亚国际运输协调委员会）、CIFA（中国国际货运代理协会），组织韩国铁道公社、白俄罗斯铁路等国际铁路组织方，成都海关、Hatrans等关务方和货运代理方、工商银行、中国银行等金融服务机构方，成都国际铁路港投资发展有限公司代表成都与重庆、西安、义乌等国内主要中欧班列运营方共同成立中欧班列国际供应链联盟。联盟成员将在推动中欧班列高质量开行、不同轨段的衔接、单证一体化及物权化、陆海空多式联运发展四方面开展务实合作，助推成都打造“一带一路”最具影响力供应链枢纽城市。“中欧班列逐渐走向市场化运作的过程中，需要集结各类资源。此次中欧班列国际供应链联盟的落地，是响应国家“一带一路”发展倡议中共享共建的理念，凝聚各类资源，充分实现各地优势互补。”北京交通大学教授、发改委、交通部多式联运示范工程专家组成员纪寿文分析，“成都中欧班列在开行量、服务水平、业务创新、多式联运、本地产业带动等方面都走在全国前列，且具有很好的产业基础，应发挥领头羊、先行者作用，加大对新兴产业扶持，把国际国内优质资源在成都聚集，通过承载空间、产业园、枢纽集散、干支结合的模式，实现内外资源联动，打造西南示范中心。”会上，成都国际铁路港投资发展有限公司分别与老挝磨丁经济专区开发集团有限公司和云南洲际班列物流有限责任公司签署战略合作协议。内容涉及：共同建设南向铁路联运通道，打造联通内陆、辐射南亚、东南亚的开放物流通道，促进四川、老挝、缅甸经贸往来。未来，双方还将进一步构建一体化多式联运信息平台，支持和推动物流信息系统对接，实现铁路全程维护和查询等服务功能，提高运营效率，合力为客户提供高质量服务。老挝南塔省经济特区管委会主任坤通·琅康玛表示，老中铁路将于明年全线贯通，希望借助成都国际铁路港健全完善的跨境铁路通道，把握通道的聚集和吸纳功能，将物流通道升级为经济通道，迎接新时代、发展新产业、培育新动能。北京大学国际关系学院教授、北京大学区域与国别研究院副院长翟崑认为，成都物流枢纽城市的架构基本构筑完成。依托成都国际铁路港，联动西部沿边口岸，利用已经具备的运贸一体化服务能力，丰富成都与东盟国家的贸易往来，将成都建成南向通道中高效的物流分拨中心。2015年，成都率先启动“蓉欧+”战略，在国内的延伸线相继布局到上海、深圳、宁波、厦门、昆明等城市；2017年，成都正式打开通往泛东南亚地区的南向物流通道的大门；2019年，东向国际班列常态化运营，成都面向日韩构建了海铁联运大通道。成都逐步构建起“运营网络创优、运行效率创优、服务体验创优”的“亚蓉欧”国际大通道，在联接境外55个城市、境内18个城市中，以优质的贸易伙伴为载体，开展多元化的对外合作，共同打造物流、贸易、金融、产业等运贸一体化服务平台，成为促进欧洲和东盟贸易国际运输走廊融合发展的重要力量。“今年前三季度，东盟已成为我国第一大贸易合作伙伴，依托成都国际铁路班列，中国与东盟的商贸往来更加密切。2021年中老铁路将全线贯通，中缅铁路加快推进，经昆明，成都预计最快3天直达老挝万象、缅甸仰光，辐射东盟。成都在连接中老铁路的区位优势十分明显。”成都国际铁路港管委会相关负责人表示“近几年，成都开出的国际铁路班列逐渐成为‘国内国际双循环’中的重要通道，在此基础上，南向国际铁路的打通也将强化成都的全球供应链服务能力。”大会上，装饰“钢铁驼队闯天下，带动川货行欧亚”的火车缓缓跃然于屏幕上，自贡、泸州、资阳、德阳、广元、内江、南充、达州、雅安、凉山、眉山、遂宁12个四川地市州代表共同启动新一年的“四川号”列车，推动构建“买全川、卖全川”的国际贸易新格局。成都国际铁路港持续围绕服务国家战略、带动区域发展、参与全球合作，携手省内地市州加快提升对国际国内高端战略资源的集聚集成能力。中欧班列（成都）累计开行已超6000列，其中67%的货源来自四川省，有力推动了四川地区外贸发展。今年6月，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室召开会议提出，支持包括成都在内的5地建设中欧班列集结中心。中欧班列集结中心示范工程建设是促进中欧班列高质量发展的一个重要举措。在第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会推介演讲中，成都国际铁路港投资发展有限公司总经理杨七零从复工复产、防疫物资境外采购、电商物资运输、防疫物资出口、六稳六保、敞开受理、支撑地方经济发展等七个方面展开推介，下一步，成都国际铁路港投资发展有限公司将进一步提升班列开行质量，持续深化网络、效率、服务三个最优，加强与重庆渝新欧、重庆万州港的合作关系。在中欧班列集结中心建设圆桌论坛中，重庆国际物流枢纽园区公司党委副书记、总经理谷永红表示，“未来，将积极主动践行 “成渝地区双城经济圈建设规划纲要”，与成都国际铁路港进一步深化战略合作关系，共建共享境内外运输资源，推进西部陆海新通道合作。”成都国际铁路班列有限公司董事长、总经理陈泽军表示，自今年3月开行中欧班列（成渝）10000列之后，成都国际铁路港与重庆渝新欧、重庆万州港等深入探讨合作，逐步形成优势互补、高质量发展的状态，合力拓展市场空间，优化和稳定产业链供应链，共同促进中欧班列高质量及可持续发展。大会最后，颁发“亚蓉欧”改革创新奖、“亚蓉欧”国际供应链发展合作奖、“亚蓉欧”助力抗疫和复工复产贡献奖、“亚蓉欧”枢纽发展建设奖等奖项。成都国际班列以创新、开放、合作的理念，不断拓展国际多式联运供应链新疆域，持续提升成都作为泛欧泛亚国际门户的枢纽能级，助力成渝地区双城经济圈打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。

  11月9日，以“亚蓉欧·链全球”为主题的第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会在成都举行。德国铁路、白俄罗斯铁路、哈萨克斯坦铁路等境内外铁路代表，比利时、新加坡、捷克等大使馆、领事馆官员，国际、国内政府部门代表、“一带一路”产业园区及行业专家等来自19个国家的600多名嘉宾会聚一堂，共同探讨和分享了成都国际班列带来的发展与合作新机遇。

  本次大会通过成立中欧班列国际供应链联盟、南向通道战略合作等活动，推动国际通道多层次合作，并重点谋划“中老、中缅”国际铁路大通道，进一步提升成都作为泛欧泛亚国际门户枢纽在全球的影响力。

  成都作为首批陆港型国家物流枢纽，承载“一带”与“一路”的有机衔接，支撑欧洲和东盟贸易国际运输走廊的融合发展。本次会议的一个重要议程，是成立中欧班列供应链的国际联盟。

  该联盟联合CCTT（跨欧亚国际运输协调委员会）、CIFA（中国国际货运代理协会），组织韩国铁道公社、白俄罗斯铁路等国际铁路组织方，成都海关、Hatrans等关务方和货运代理方、工商银行、中国银行等金融服务机构方，成都国际铁路港投资发展有限公司代表成都与重庆、西安、义乌等国内主要中欧班列运营方共同成立中欧班列国际供应链联盟。

  联盟成员将在推动中欧班列高质量开行、不同轨段的衔接、单证一体化及物权化、陆海空多式联运发展四方面开展务实合作，助推成都打造“一带一路”最具影响力供应链枢纽城市。

  “中欧班列逐渐走向市场化运作的过程中，需要集结各类资源。此次中欧班列国际供应链联盟的落地，是响应国家“一带一路”发展倡议中共享共建的理念，凝聚各类资源，充分实现各地优势互补。”北京交通大学教授、发改委、交通部多式联运示范工程专家组成员纪寿文分析，“成都中欧班列在开行量、服务水平、业务创新、多式联运、本地产业带动等方面都走在全国前列，且具有很好的产业基础，应发挥领头羊、先行者作用，加大对新兴产业扶持，把国际国内优质资源在成都聚集，通过承载空间、产业园、枢纽集散、干支结合的模式，实现内外资源联动，打造西南示范中心。”

  会上，成都国际铁路港投资发展有限公司分别与老挝磨丁经济专区开发集团有限公司和云南洲际班列物流有限责任公司签署战略合作协议。内容涉及：共同建设南向铁路联运通道，打造联通内陆、辐射南亚、东南亚的开放物流通道，促进四川、老挝、缅甸经贸往来。未来，双方还将进一步构建一体化多式联运信息平台，支持和推动物流信息系统对接，实现铁路全程维护和查询等服务功能，提高运营效率，合力为客户提供高质量服务。

  老挝南塔省经济特区管委会主任坤通·琅康玛表示，老中铁路将于明年全线贯通，希望借助成都国际铁路港健全完善的跨境铁路通道，把握通道的聚集和吸纳功能，将物流通道升级为经济通道，迎接新时代、发展新产业、培育新动能。

  北京大学国际关系学院教授、北京大学区域与国别研究院副院长翟崑认为，成都物流枢纽城市的架构基本构筑完成。依托成都国际铁路港，联动西部沿边口岸，利用已经具备的运贸一体化服务能力，丰富成都与东盟国家的贸易往来，将成都建成南向通道中高效的物流分拨中心。

  2015年，成都率先启动“蓉欧+”战略，在国内的延伸线相继布局到上海、深圳、宁波、厦门、昆明等城市；2017年，成都正式打开通往泛东南亚地区的南向物流通道的大门；2019年，东向国际班列常态化运营，成都面向日韩构建了海铁联运大通道。

  成都逐步构建起“运营网络创优、运行效率创优、服务体验创优”的“亚蓉欧”国际大通道，在联接境外55个城市、境内18个城市中，以优质的贸易伙伴为载体，开展多元化的对外合作，共同打造物流、贸易、金融、产业等运贸一体化服务平台，成为促进欧洲和东盟贸易国际运输走廊融合发展的重要力量。

  “今年前三季度，东盟已成为我国第一大贸易合作伙伴，依托成都国际铁路班列，中国与东盟的商贸往来更加密切。2021年中老铁路将全线贯通，中缅铁路加快推进，经昆明，成都预计最快3天直达老挝万象、缅甸仰光，辐射东盟。成都在连接中老铁路的区位优势十分明显。”成都国际铁路港管委会相关负责人表示“近几年，成都开出的国际铁路班列逐渐成为‘国内国际双循环’中的重要通道，在此基础上，南向国际铁路的打通也将强化成都的全球供应链服务能力。”

  大会上，装饰“钢铁驼队闯天下，带动川货行欧亚”的火车缓缓跃然于屏幕上，自贡、泸州、资阳、德阳、广元、内江、南充、达州、雅安、凉山、眉山、遂宁12个四川地市州代表共同启动新一年的“四川号”列车，推动构建“买全川、卖全川”的国际贸易新格局。

  成都国际铁路港持续围绕服务国家战略、带动区域发展、参与全球合作，携手省内地市州加快提升对国际国内高端战略资源的集聚集成能力。中欧班列（成都）累计开行已超6000列，其中67%的货源来自四川省，有力推动了四川地区外贸发展。

  今年6月，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室召开会议提出，支持包括成都在内的5地建设中欧班列集结中心。中欧班列集结中心示范工程建设是促进中欧班列高质量发展的一个重要举措。

  在第三届“亚蓉欧”全球合作伙伴大会推介演讲中，成都国际铁路港投资发展有限公司总经理杨七零从复工复产、防疫物资境外采购、电商物资运输、防疫物资出口、六稳六保、敞开受理、支撑地方经济发展等七个方面展开推介，下一步，成都国际铁路港投资发展有限公司将进一步提升班列开行质量，持续深化网络、效率、服务三个最优，加强与重庆渝新欧、重庆万州港的合作关系。

  在中欧班列集结中心建设圆桌论坛中，重庆国际物流枢纽园区公司党委副书记、总经理谷永红表示，“未来，将积极主动践行 “成渝地区双城经济圈建设规划纲要”，与成都国际铁路港进一步深化战略合作关系，共建共享境内外运输资源，推进西部陆海新通道合作。”

  成都国际铁路班列有限公司董事长、总经理陈泽军表示，自今年3月开行中欧班列（成渝）10000列之后，成都国际铁路港与重庆渝新欧、重庆万州港等深入探讨合作，逐步形成优势互补、高质量发展的状态，合力拓展市场空间，优化和稳定产业链供应链，共同促进中欧班列高质量及可持续发展。

  大会最后，颁发“亚蓉欧”改革创新奖、“亚蓉欧”国际供应链发展合作奖、“亚蓉欧”助力抗疫和复工复产贡献奖、“亚蓉欧”枢纽发展建设奖等奖项。

  成都国际班列以创新、开放、合作的理念，不断拓展国际多式联运供应链新疆域，持续提升成都作为泛欧泛亚国际门户的枢纽能级，助力成渝地区双城经济圈打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。

  2021年01月08日
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  完善亚欧大陆桥东向版图，促进日韩陆海运贸通道建设

  8月25日上午，“蓉欧+日韩”东向海铁联运大通道建设圆桌会议在蓉召开，成都市政府副市长刘筱柳出席并讲话。山东港、上海港等沿海港口代表，马士基、新海丰、中远海等船公司代表，伊藤洋华堂、日邮、日通、三井物产等日资物流外贸企业，日本政府驻华机构、省、市、区政府部门代表、物流领域专家等65家机构单位的200余名嘉宾汇聚一堂，围绕“蓉欧+日韩海铁联运大通道发展与探索” 的主题畅所欲言，共同探讨“蓉欧+”通道创新拓展与合作新机遇。会议由青白江区委、区政府，成都国际铁路港管理委员会，成都国际铁路港投资发展有限公司（以下简称“成都港投集团”）组织召开。会上，成都港投集团党委副书记、总经理周俊波分别从努力建成国际型物流枢纽、依托通道完善服务、东向衔接日韩的优化方案等三个方面介绍了东向日韩陆海运贸通道建设的相关情况，表示愿意与物流、贸易、金融、制造、分销等供应链各环节的伙伴开展合作，共建国际化的内陆自由贸易港，在大宗商品贸易中心、进口商口展销中心、大宗商品交易产业基金以及其他的相关投资建设等方面开展广泛合作。下一步，成都港投集团将进一步融入国家“一带一路”建设，依托成都国际铁路港国家级经济开发区等机遇，结合成都国际铁路港的枢纽集散优势和蓉欧+通道优势，推进成都成为联通欧洲、俄蒙、东盟以及日韩四者之间的十字枢纽。

  8月25日上午，“蓉欧+日韩”东向海铁联运大通道建设圆桌会议在蓉召开，成都市政府副市长刘筱柳出席并讲话。山东港、上海港等沿海港口代表，马士基、新海丰、中远海等船公司代表，伊藤洋华堂、日邮、日通、三井物产等日资物流外贸企业，日本政府驻华机构、省、市、区政府部门代表、物流领域专家等65家机构单位的200余名嘉宾汇聚一堂，围绕“蓉欧+日韩海铁联运大通道发展与探索” 的主题畅所欲言，共同探讨“蓉欧+”通道创新拓展与合作新机遇。会议由青白江区委、区政府，成都国际铁路港管理委员会，成都国际铁路港投资发展有限公司（以下简称“成都港投集团”）组织召开。
  

  会上，成都港投集团党委副书记、总经理周俊波分别从努力建成国际型物流枢纽、依托通道完善服务、东向衔接日韩的优化方案等三个方面介绍了东向日韩陆海运贸通道建设的相关情况，表示愿意与物流、贸易、金融、制造、分销等供应链各环节的伙伴开展合作，共建国际化的内陆自由贸易港，在大宗商品贸易中心、进口商口展销中心、大宗商品交易产业基金以及其他的相关投资建设等方面开展广泛合作。

  下一步，成都港投集团将进一步融入国家“一带一路”建设，依托成都国际铁路港国家级经济开发区等机遇，结合成都国际铁路港的枢纽集散优势和蓉欧+通道优势，推进成都成为联通欧洲、俄蒙、东盟以及日韩四者之间的十字枢纽。

  
  

  2021年01月08日
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  关于客服热线暂停使用的公告

  尊敬的客户：客服中心热线电话400 069 6466系统维护中，暂停使用。请通过在线对话平台、客服邮箱提报业务咨询、订舱需求、求助与投诉相关需求。感谢您的谅解！

  尊敬的客户：

  客服中心热线电话400 069 6466系统维护中，暂停使用。

  请通过在线对话平台、客服邮箱提报业务咨询、订舱需求、求助与投诉相关需求。

  感谢您的谅解！

  2021年01月06日
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  关于2021年1月部分定制班列试行竞价销售结果的公告

  按照竞价规则，经过2020年1月6日上午竞价评审，成都创源国际货运代理有限公司、四川新邦德成国际货运代理有限公司、捷达国际运输有限公司成都分公司、上海易浦供应链管理有限公司、诚通中欧国际物流有限公司、四川泛太蓉欧国际物流有限公司竞价成功。如有需要，请通过客服邮箱cs@cdrport.com咨询相关情况。特此公告。

  按照竞价规则，经过2020年1月6日上午竞价评审，成都创源国际货运代理有限公司、四川新邦德成国际货运代理有限公司、捷达国际运输有限公司成都分公司、上海易浦供应链管理有限公司、诚通中欧国际物流有限公司、四川泛太蓉欧国际物流有限公司竞价成功。

  如有需要，请通过客服邮箱cs@cdrport.com咨询相关情况。

  特此公告。

  2021年01月06日
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  关于2021年1月上中旬成都-罗兹2列班列试行竞价销售结果的公告

  按照竞价规则，2020年12月28日下午经过竞价评审，四川新邦德成国际货运代理有限公司竞价成功。如有需要，请通过客服邮箱cs@cdrport.com咨询相关情况。特此公告。

  按照竞价规则，2020年12月28日下午经过竞价评审，四川新邦德成国际货运代理有限公司竞价成功。如有需要，请通过客服邮箱cs@cdrport.com咨询相关情况。

  特此公告。

  2021年01月05日